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为什么很多货车司机愿意跑高速的的少

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为什么很多货车司机愿意跑高速的的少

发布日期:2020-10-23 作者: 点击:

现在我们的经济一直在快速的、高效的发展着的,无论对于哪个行业,几乎都提出了很高的要求。尤其是对于物流行业而言,更是越来越讲究时效性、一般来说,走济南至武汉物流专线,如果选择走高速的话,其实这样速度胡更快一些。但是经过小编的观察,其实大多数的货车司机却喜欢走国道,这是为什么呢?济南安利达物流的小编来给大家分析一下。

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一方面,现在的货车很少有不超载的,如果按照货车限定的载重量载货,车主赚到的钱就少很多,甚至不超载不赚钱,而我国目前治超力度不断加大,各地都推出了高速公路入口治超的政策,所以对比时不时就被查超载的高速公路,卡友们更愿意走下道。

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另一方面货车是要看载货量来收费的,过路费逐年上涨,卡友们的运输成本增加,根据交通部统计,从全国货运结构来看,公路货运量在总量中的占比达78%,对物流运行体系的影响较为关键,通行费占到了运输成本的30%。而在实际跑车运输过程中,很多司机也表示过路费太高了,实在跑不起。这对于原本利润就很微薄的运输行业来说,无疑是雪上加霜。

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总体来说,进行济南至长沙物流专线放弃高速直接走国道这种情况,基本上都发生在散户身上。很多的散户由于自身的货源不稳定,抗风险能力相对来说比较差,所以对成本上也会敏感特别多。因此,很多的散户在条件允许的情况下,都是会选择走国道来更好的节省自己的开支的,虽然高速效率高,但是高速费也是一笔不小的开支。

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