货运类型特点以及防范的处理措施

在这样发展迅速的时代，交通的发达，货运在人们日常生活的高速中随处可见，是一种运输的方式，像在网上购买，也是货运运输送达我们手上的方式，那么大家了解货运需要防范哪些问题吗？分类又有哪些呢？下面就让济南安利达物流专线公司的小编带大家一起了解一下！

【17.5米大板与普通货运车有什么不同】

在我们的印象里普货都是13米的挂车拉的，有的时候17.5米也拉普货，但是17.5米大板拉普货的话搞不好就会让13米或者是9.6米的车没活干，拉低运费等等。但是前两天我在路上看到的一幕让17.5米大板也自叹不如。

在路上见到的这台轿运车满满当当的装了一车普货，同行的卡友告诉我，别看装得这么多，重量上只有几吨，拉的都是一些轻抛物，比如塑料瓶、泡沫板等等。因此装载的高度非常高，经常都是在4.5米以上。

和17.5米大板相比，轿运车装载的方数更多，轻松17.5米的大板，路上见到的这辆还不算很过分，更变态的在车子的尾部还伸出去两三米，在上坡的时候后面的板子都直接擦地了。面对这种情况，17.5米大板也自叹不如，只能默默的说一句“我擦”。

轿运车由于其运输货物的特殊性，往往都是单程货，比如我们见到的这台车，是从装轿车到、一带。把车卸完以后原计划是从目的地放空回去，然后再装轿车去往其他的地方。

按照规定轿运车只能装载轿车，不能装载其他的货物，但是车主为了减少放空的费用，往往会在货站或者是信息部配一些轻抛物回去，以此来降低放空的费用。

正是出于减少放空费用的原因，这些轿运车要的运费非常低，基本上只有有钱就走，久而久之就影响了整个运输环境，拉低整个市场的运价。

近两年来运输市场的环境比较混乱，大家都在抱怨运费低，为了赚钱或者是降放空的成本，都在想办法找更多的货源。从个人的角度上来看，是降低了自己的成本赚了钱，但是从整个运输市场上来看，无疑是扰乱了市场，拉低了运价。

【防范货运电梯控制器的干扰措施】

货运电梯控制器的运行环境比较恶劣，长期工作于受干扰的环境中，尤其是电机的运行、继电器或交流接触器的开关闭合会产生大量的强电磁或脉冲干扰。因此，系统采取有力的抗干扰措施才能保证系统的正常工作。

在本系统中，除了在硬件上加滤波电容，在软件上选用指令冗余、看门狗等措施外，还采用了两种技术控制干扰：一是在硬件上采用DC-DC电源模块，实现电源的隔离，防止电机等其他干扰设备通过供电电路对货运电梯控制器进行干扰;

二是在软件设计上在控制器在对外发出控制指令，实现对继电器和交流接触控制器的控制以前，先暂时关闭控制器的外部中断响应。在继电器和交流接触器完成切换以后再打开控制器的外部中断响应，以消除继电器和交流接触器开关闭所带来的干扰。

利用单片机技术设计了一种低成本、高可靠性的货运电梯控制器，该控制器可以实现对现有的三层货运电梯进行控制。实现电梯的自动上升、下降、故障报警等多种功能，该控制器工作稳定、安全可靠，大大提高了以前老式货运电递的工作效率。

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